Alastaro 28.8.2005 ***6-tunnin kisa***

Sateisen kisan tiimimme päätti ajaa Continentalin renkailla. Oletushan oli, että ne toimisivat paremmin sadekelillä kuin Colwayn renkaat. Automme kohdalla tuo teoria ei kuitenkaan pidä paikkaansa. Continentalin renkaat osoittautuivat autossamme huomattavasti hitaimmiksi kierrosaikojen suhteen, kun niitä vertaa edellisen Alastaron kisan alussa ajettuihin sadekelin aikohin.

Ensimmäisenä ajovuoroon lähti Jarmo, mutta jo parin ajetun kierroksen jälkeen hän päätti parkkeerata Las Palmasin hiekalle saaden kierrosajaksi 15,54.834. Moni muukin oli lipsauttanut radan ulkopuolelle heti kisan alussa ja hinuria joutuikin sitten kauimmaiseen nurkkaan odottelemaan vesisateessa melkoisen tovin. Viimein paikalle saapui pelastaja: Ambulanssi, jonka avulla matka saattoi jatkua. Jarmo sai kierrettyä radan ajovuorollaan 40 kertaa.

Toisena ajovuoroon lähti Pekka. Sateessa ja märällä radalla hän kuljetti limusiinin varmoin ottein koko ajovuoronsa ajan. Pekka pääsi kiertämään rataa kaikkiaan 40 kierrosta.

Vesku oli vuorossa kolmantena. Liekö päälippupiste peittynyt heti alussa muutaman kierroksen ajaksi vesipatsaiden taakse vai huurtuivatko linssit, kun Stop and Go- liputus jäi huomaamatta. Vasta musta lippu havahdutti kuittaamaan rangaistuksen. No, eipä ole tämän jälkeen ketään tiimissämme, joka ei olisi käynyt kuittailemassa päälippupisteellä liputettuja lippuja numeron kera. Ajetun kymmenen kierroksen jälkeen Vesku päätti myös kokeilla, miten nopeasti hinurin saa paikalle. Siihen kierrokseen meni aikaa 8,06.208, kun lipsautti hiekalle vähän lähempänä varikkoaluetta. Loppu ajo-osuudesta sitten sujui... Kaikkiaan Vesku sai kierrettyä Alastaron radan 33 kertaa.

Viimeisenä ajovuorossa oli Arto. Taktiikkanamme oli, että tällä tankkauksella voisi ajaa ruutulipulle, kun hieman keventäisi kaasujalkaa matkan aikana. Kisa on kisaa ja kypärän laitettua päähän se on menoa. Yksi edessä ja ohitus, toinen, kolmas jne. Muutamaa kierrosta ennen ruutulippua, sitten bensa loppui ja kisa päättyi kohdaltamme traktori kyytiin varikolle. Arto kävi kierroksella kymmenen kuittaamassa tiimimme toisen Stop and Go- rangastuksen. Kaikkiaan Arto sai radan kierrettyä 40 kertaa.

Kaikkiaan kierroksia saimme 153, kun kisan voittanut OF Motorsport nro 75 ajoi 176 kierrosta, toiseksi tullut ISI Racing ry ajoi 174 kierrosta ja kolmanneksi tullut HANA Motorsport kiersi radan 173 kertaa.