Ahvenisto 11.9.2005 ***6-tunnin kisa***

Aurinkoisessa säässä saimme olla mukana onnekkaiden 40 tiimin joukossa, jotka pääsivät kisaamaan ensimmäisen kerran Ahvenistolla järjestettyyn Endurance Saloon kisaan. Järjestäjät joutuivat suorittamaan karsinnan, kun kisaaan ilmoittautuneita tiimejä oli kaikkiaan 70. Kuljettajina tässä erityislaatuisessa kisassa tiimistämme olivat: Arto ja Vesa Harjumaaskola, Jarmo Paavola ja Pekka Kosonen.

Lauantaina tiimimme oli koko päivän harjoittelemassa radalla. Ajoharjoitus sujui odotetusti. Lauantai- illan katsastus- ja ilmoittautumismahdollisuus oli hieno oivallus. Tiimimme kävikin heti harjoittelun päätteeksi suorittamassa nuo velvollisuudet, niin sunnuntain kisaan pääsi lähtemään ihan inhimilliseen aikaan kotoa.

Sunnuntaiaamuun saimme herätä pienen pakkasen saattelemana. Kaikki valitut 40 autokuntaa olivat saapuneet paikalle, jopa pari varalla olevaa tiimiä oli tullut odottamaan kisan alkua, josko sittenkin pääsisi kisaan mukaan.

Ahveniston radan vaativuudesta oli ennen kisaa kirjoiteltu jonkin verran. Onneksi pahoilta kolhuilta vältyttiin vaikka muutaman tiimin auto päätyi rengasvalliin. Tekniset ongelmat olivat yleisiä, kuten tavallista. Kisajärjestelyt kaikkiaan vaikuttivat onnistuneilta. Varsinkin kisassa tankkausalue saa kiitosta riittävällä laajuudellaan. Jokainen pääsi heti vuorollaan tankkaamaan peräkkäin, vaikka välillä turva-auton tullessa radalle alueella olikin runsaasti tankkaajia yhtä aikaa.

Kaikkiaan saimme ajettua 197 kierrosta. Kisan voittaja Team AS nro 129 ajoi 206 kierrosta, toiseksi tullut OF Motorsport nro 75 kiersi radan 205 kertaa ja kolmanneksi sijoittunut Yksnollakuus Racing nro 106 pyyhälsi 204 kierrosta.

Aika-ajon tiimistämme ajoi Arto, saaden lähtöpaikaksi numeron 34 kierrosajalla 1:42.952 ja nopeudella 100,357, kun aika-ajon nopein tiimi Team AS numerolla 129 kaasutteli Honda Civicillään ajan 1:36.395 nopeudella 107,184.

Toisten epäonni on toisten onni, kuten sanotaan, näin nytkin. Aika-ajojen jälkeen tiiminro 54 ASD Häkkinen autollaan BMW 318i ja tiiminro 90 Quantum #90 autollaan Opel Calibra joutuivat jättämään kisan väliin kaluston mennessä epäkuntoon. Mukaan pääsivät varasijoilta tiiminro 136 Sopenmäki Racing ja tiiminro 125 Loop Repeat Racing. Kisa alkoi siten täysilukuisesti sallitun 40 auton voimalla.

Ensimmäisen osuuden ajoi Arto saaden kasaan 33 kierrosta. Ensimmäisen ajetun tunnin jälkeen olimme sijoituksissa 31. sijalla. Toisena ajovuoroon starttasi Pekka saaden kierroksia tankillisella 26 kappaletta. Kolmannelle osuudelle lähti Jarmo ajaen 27 kertaa Ahveniston radan ympäri. Jarmon ajo osuuden aikana tuli kaksi tuntia täyteen ja tässä vaiheessa olimme sijalla 26. Tiimimme kohdalta rupesi näyttämään siltä, että oli siirryttävä kuuden tankkauksen taktiikkaan. Rata oli todella rankka autollemme. Sadan kilon ylipaino, siis autolla ;) näkyi täällä raskaalla radalla rajuna bensan kulutuksena.

Neljäntenä ajovuorossa oli Vesku, jolle kierroksia tuli 29. Veskun ajovuoron aikana tuli kolme tuntia täyteen ja tässä vaiheessa sijoituksemme oli 27. Viidennelle osuudelle starttasi Pekka kiertäen radan ajonsa aikana 28 kertaa. Pekan ajovuoron aikana saimme neljä ajotuntia taakse ja sijoitus oli noussut sijalle 19. Kuudennen osuuden ajoi Jarmo kiertäen rataa kaikkiaan 28 kierrosta. Jarmon ajaessa täyttyi jo viiden tunnin raja ja sijoituksemme oli 16. Viimeiseen suoritukseen puikkoihin hyppäsi Vesku saaden kiertää rataa vielä viimeiset 27 kierrosta saattaen tiimimme loppusijoitukseen 15.

Kokonaisuutena olemme tosi tyytyväisiä kisaan. Taktiikkamme ja ajosuoritukset sujuivat kaikki ilman suurempia ongelmia tai kömmähdyksiä. Lähes koko kisan ajan saimme käydä tiukkaa kisaa team Jokiproomun kanssa. Onnistuimme kuitenkin käyttämään turva-autoa hyödyksi viimeisessä tankkauksessa ja taistelu kääntyi eduksemme. Muuten rauhallisesti sujuneen kisan aikana tiimimme neljännen osuuden kuljettaja (Vesku) esitteli kammo sladeja, joita lähin kilpailija (nro 30) saattoi vain ihastella (kauhistella). Näistä pienistä ongelmista selvittiin kuitenkin taidolla (tuurilla).

Bensan kulutuksen lisäksi jarrujen kuluminen yllätti. Lähdimme kisaa samoilla paloilla, joilla olimme ajaneet jo Alastaron kostean kisan. Viimeisen ajovuoron aikana takajarruista alkoi kuulua ikävä metallinen ääni. Tekniikka kesti kuin kestikin loppuun asti ja saimme hyvin menneelle kaudelle loistavan lopetuksen.

Suuret kiitokset tuesta sponsoreillemme Sol- oluelle ja Hyvinkään Tarvikeosa Ky:lle menneestä kaudesta. Kiitokset myös keikkakuljettajillemme Pekka Kososelle ja Ilkka Ilkareelle. Pekka kiidätti limusiinia taidolla kauden kaikissa kisoissa, joihin osallistuimme. Ilkka oli mukana yhdessä kisassa Alastarolla.

Tiimimme kiittää ja kumartaa kaikille tasapuolisesti kaudesta 2005 ja jää talvilepoon rennoin fiiliksin. Palataan ensi kaudella 2006 samoissa merkeissä. Onnea ja menestystä muille tiimeille kauden loppu kisoihin!