|
Botniaringin kisassa tiimissämme ajoivat Pekka Kosonen, sekä Tommi, Jouni
että Vesa Harjumaaskola. Kisassa oli yhdistettynä sekä Endurance Saloon
että Endurance Racing luokka. Kaikkiaan lähtöruudukoista starttasi 56 autoa,
mikä on maksimi määrä kisaan mukaan pääseviä autoja tiimeineen.
Kumpikin luokka kisasi kuitenkin omista luokka sijoituksistaan.
Aika-ajossa sijoituksemme oli 26 eli lähtöruudukko 27. Kisaan lähdimme
odottavalla mielellä,
koska vasen eturengas näytti kuluvan jo aika-ajossa paljon. Edessä olivat
uudet sisään ajetut Ässä-renkaat. Pekka ajoi ensimmäisen setin ilman suurempia
ongelmia. Toisena matkaan lähti Tommi, hänkin ilman sen kummempia ongelmia
ja vauhti kuten Pekalla oli ihan hyvää.
Tommin tullessa ja Jouni lähtiessä tutkimme vasenta eturengasta
jo hieman huolestuneena, mutta Jouni lähti kuitenkin matkaan. Setti
meni ihan mukavasti, ainoastaan etupään pito hieman heikkeni. Vesku
ja Pekka istuskelivat vielä varikolla ja suunnittelivat Jounin pysäyttämistä
ennen huoltovarikon porttia, tarkoituksena todeta renkaan vaihdon
tarpeellisuus ennen Veskun ajovuoron alkua….Mutta kuulutus
ilmoittikin yhtäkkiä 35:n varikolle tulon. Hetken varikkomiehistö
valmistautui renkaan vaihtoon, mutta auto lipui kuitenkin
varikkoportin ohi. No, ei kun Veskulle kypärä mukaan ja kuskin
vaihtoon. Jouni olikin siihen mennessä ehtinyt yksin työntää
auton tankkausalueelle. Rengas oli jo aika huonolla hapella,
mutta päätimme kuitenkin ajaa vaihtoon vasta Veskun ajovuoron
jälkeen. Ajovuoro meni muuten hyvin, mutta nopeissa oikeissa
pito oli hieman ohutta ja joutui himmailemaan.
Rengas vaihdettiin ja Pekalla pito oli kohdallaan, mutta autoa
alkoi vaivata hetkittäinen nykiminen. Jouni oli vuorossa
seuraavaksi, sama juttu. Nykytys ei kuin lisääntynyt. Nyt Jounin tullessa
vaihtoon oli varikkohenkilöstö valppaana. Tankkauksessa
ilmeni, että aiemmin vaihdettu rengas oli myös vaihtokuntoinen.
Niinpä totesimme, että Veskulle kierros ja renkaanvaihtoon.
Rengas vaihdettu ja urku auki, mutta eipä auennutkaan.
Pätkiminen oli pahentunut, joten kierros ja taas varikolle.
Tarkastelimme kaikkea ja tökimme johtoja, mutta mitään
ihmeellistä ei löytynyt. Päätimme kuitenkin vielä kokeilla.
Muutama kierros menikin hyvin, mutta nykiminen palasi ja
Vesku päätti turvallisuus syistä ajaa varikolle ja lopettaa
kisan tähän noin puolituntia ennen varsinaisen kisan loppua.
Lopputuloksissa sijoitus putosi Salooneissa sijalle 21.
Olimme kuitenkin tyytyväisiä, koska kaikki ehtivät ajaa
ja jokaiselle oli omat kisansa ajovuorollaan. Kisan jälkeen
totesimme viallisen pyörijän aiheuttaneen auton käyntiongelmat.
Joten uudella innolla kohti kauden viimeistä
kisaa Alastarolle 7.10.2006.
Vesku
|