Botniaring 22.09.2007

Sateinen aamu odotti Jurvassa lauantaiaamuna ja osotukset olivat korkealla hyvän Apparan kisan jälkeen. Perjantaina Saija, Pekka ja Vesa olivat testanneet, kuinka Firestonet pelaa laivan alla. Ja hyvinhän ne olivat kuivalla toimineet. Kierrosajat samaa luokkaa Ässän kanssa. Kuviokin näytti siltä, että luvatulla vesikelilläkin rengas toimisi.

Noh, aikajo paljasti totuuden. Märällä radalla ja kuivavalla välikelillä ei ole mitään pitoa eikä luottamustakaan saa. Aika-ajon tulos oli kolmenkin miehen voimin surkuhupaisa. Eli lähtöpaikka lähes viimeisestä rivistä.

Kisa alkoi märällä radalla ja siellä sitä sitten klaiva ja Jamppa köröttelivät, sijat nousi pikkuhiljaa, kunnes sininen, nopeampi tosin, E30 yritti jotain hazardiohitusta märän sisälinjan kioskin kulmalla. Tulos: kaveri suoraan kuskin kylkeen ja pikkubemu hetkeksi pellolle. Itse sain kovan tärskyn ja niskan kipeäksi. Muutaman sekunnin pysähdys ja jatkamaan sama pikkubemu perässä. Piti kuitenkin tulla kohta varikolle, kun rupesi rengas savuamaan. Oli takalokasuoja painunut sisään tuossa kolarissa ja rupesi gummi kulumaan, noh vähän tunkkia ja tukkia, ja takaisin radalle. Firestone toimi aika hyvin kuivanneella ringillä ja pääsi ohittelemaankin.

Kauko oli Pekan opissa oppinut ajotekniikan ja veti tosi hyvin. Kauden parasta ajoa.

Chrisse pääsi sateessa baanalle ja ajoi varmasti myös tähän mennessä parasta ajoaan, vaikka rata oli liukas ja rengas vieläkin liukkaampi.

Pekka pääsi jo hieman kuivavalle radalle ja todettiin, että ne jotka tosiaan normaalisti jää limulaivan taakse, meni vaan menojaan. Ei ole pitoa näillä tulikivillä liukkaalla. Radan kuivettua lisää Pekka sai jo karanneita sitten taas kiinni.

Veskulle toivotin hyvää matkaa ja sanoin, että menen nyt syömään eikä silloin sitten saa tulla varikolle. Juuri kun pääsin pöytään, niin rupesin tuumaamaan, että missä se päällikkö on? No voi ei, varikolla hirvee tohina. Kirous, muutamakin ja eikun lautasen kanssa kuormurille, jossa laiva jo perse ilmassa. Pahaa ääntä. (Pika)korjaus: Öljyä lootaa ja paha ääni pois. Mies baanalle ja heti takaisin. Innokas varikkotiimi unohti kiinnittää konepellin toiselta puolen....

Pääsihän Saijakin auringonpaisteessa päästelemään vielä tankillisen ajaen hienosti ja varmasti. Saijan lähtiessä sovittiin, että ajetaan bensat loppuun ja sitten varikolle. Ja kohti kotia, oli kello mitä hyvänsä.

Sijoitus olisi kuitenkin niin kehno, että sama tuo. Kotimatka on pitkä, ja pääsee ilman ferme parkkia lähtemään jopa tunnin verran aikaisemmin.

Kisasta jäi paha mieli. Ei nuo välityksetkään taida sopia tuolle lenkille. Ehkä ei enää koskaan tänne tällä autolla....

Jamppa