|
Alastarossa olemme kaikki ajaneet jo niin paljon ettei varsinaista
rataan tutustumista tarvita, saavuimmekin paikalle vasta varhain
sunnuntaiaamuna, Krissen kesä-auto sai varikolla ansaittua huomiota.
Aika-ajossa Saija kävi muistelemassa muutaman kierroksen ajan radan
kurveja, sitten Jamppa ajeli jokusen kierroksen tuloksena paikka 32.
Varsinaisen kisan aloitti Jamppa nousten pikkuhiljaa paremmille sijoille,
kolmen auton jonossa ajellessa varikkomuurin mutkassa ensimmäisestä loppui
veto täysin yllättäen, kakkosena ollut team Paukkolan kuvankaunis
Calibra sai juuri ja juuri väistettyä, Jamppa kolmantena meidän
taksilla ei voinut enää tehdä mitään muuta kuin tuupata Calibran
takakulmaan, kulmat kurttuun puskurit repsottamaan, setin jälkeen
lyhyt ajatusten vaihto kuljettajien kesken.
Ajo sujui kaikilta kuskeilta varsin mallikkaasti
ja niin nousimme pikkuhiljaa kärkikymmenikköä kohti, tuntui
jo siltä, että sijaan viisitoista olis mahiksia, meidän kannaltamme toinen
turva-auton vierailu radalla osui hyvään saumaan, varikolle ja
tankkaukseen, vaikkei aivan kahtakymppiä saatukkaan mahtumaan,
niin jäipähän lopusta noin puolen tunnin pätkä pois. Sijoitus
lopulta 13, sija kymmenen oli kierroksen päässä, joten jäi
vähän tuntuma, että oliskohan etupuskuri kumminkin pysyny
paikoillaan ilman bandu-virityksiä, niissä kun aikaa paloi
noin 1.30 eli kierroksen verran.
Arska
Kisaamassa oli kaikkiaan 45 autokuntaa, mikä on tämän vuoden
ennätys Endurance Saloon kisoissa. Turva-autokin piipahti radalla pariin
otteeseen ja erityisen huomion kisa saa liputusten määrässä. Enpä niitä
laskenut, mutta todella paljon oli musta-valkolippuja, myös meitä muistettiin
yhdellä. Taisi kuskeilla olla henkinen tarve ottaa lisävauhtia
kiihdytyssuoralta, josko nollasta sataan kiihtyvyys olisi parantunut ;).
Saija
|