Kemora 16.05.2009

Kisaan ilmoittautuminen jäi hieman viime tippaan, koska uusi E36 saatiin liikkeelle vasta perjantaiyönä. Lyhyt testilenkki kertoi auton liikkuvan ja pysähtyvänkin. Joten eikun peli Gargoon ja Vesku aamulla sitten Kemoraa kohti. Joka on tosiaan aivan liian kaukana täältä Etelä-SUomesta. Iitin rataa odotellessa...

Auto osoittautui perjantaina pienissä testeissä kohtuulliseksi, vaikka mitään säätöjä ei tehty. Eikä niitä tehty kisaankaan.

Aika-ajoissa Vesa veti lyhyesti ja tuli pois ennenkuin renkaat edes lämpenivät. Sija 27? Ohituksia luvassa????.

Vesku, Saija ja Pekka olivat paikalla ja hoitivat kaikki valmistelut hienosti, kun me Arskan kanssa vasta köröttelimme kohti Veteliä. Hienoa, ettei tarvi olla enää aamusella tuolla, vaan riittää myöhempikin tuleminen. Tosin eihän tämä tiimitouhotusta nostatata. Ensi kerralla sitten.

Vesa aloitti kisan pienellä nousulla ja ajoi varmasti, taas vanhan vauhtinsa löytäneenä. Tankkaus osoitti oikeaksi arvelumme, eli kulutus on kevyttä luokkaa. Siis pari litraa jäi vielä jerryyn.

Pekka liikkeelle ja kohta varikolle; kaasupoljin irti. Pikakorjaus vei kuitenkin yli tankkauksen ajan ja peli pelattu. Mutta takaisin vaan radalle rautalangan avulla. Taas tankkauksessa bensaa jäi jerryyn.

Saija baanalle pitkälle hyvälle setille. Nyt tankkiin mahtui kaikki ja Arskan setti alkuun.

Tosin nolosti, kun lähti tankilta pakilla ja romutti tiimin #44 etuvilkun lasin. SOri, ostetaan kyllä uusi. Arskalta nopee setti ja kirjoittajan vuoro.

Parin Racing-pelin kanssa meinasi olla vaikeuksia ohituksissa, kun peittelivät kovasti. Vähän säälitti vetää, kun pelotti mahdolliset skruput, joita vanha auto on täynnä ja tähän niitä ei haluta. Mutta kun kypärä on päässä, niin eihän sitä voi jäädä odottamaankaan.... Sain vielä keltaisella lipulla ohituksesta Stopparin, vaikka mielestäni olin jo lippuheebon kohdalla, kun runttasin niistä parista ohi.

Vesku vielä päätössetille ja maaliin sijalla 10. Hyvä tulos, tiimin kaikkien aikojen paras ja uudella testaamattomalla autolla, jossa vakio-ohjelma ja toooooosi pitkä perä. Ei tarvinnut viitosta heittää missään ja kolmosta taas ei oikein saanut sitten sisään.

Autoon tarvitaan siis heti uusi laatikko sekä myöhemmin vielä tiheämpi perä sekä lastutus. Eiköhän se siitä!

- Jamppa