Alastaro 4.10.2009

Kauden päätöskisaan lähdettiin sadekeliä odotellen. Arska ja Vesku vaihtoivat "löysät eteen" ja pyörät pantiin pystyyn pidon parantamiseksi. Lauantain testeissä auto toimi kohtuullisesti, vaikka rata olikin kuiva.

Sunnantaina sateli aamusta alkaen ja tunnin aika-ajon aikana sama jatkui. Arska ei oikein löytänyt pitoa, joten sija luokkaa 30 oli tuloksena. Nuo jo muutaman tunnin ajetut renkaat eivät olleet enää pitävimmästä päästä... Ennen kisaa pohdittiin jopa neljän tankkauksen taktiikasta, jos vain sadetta piisaisi. Tämä olisi sopinut hyvin, koska ylävarikolla operoitaessa tuo tankkauskierros on todella pitkä.

Arska aloitti ja pransi sijoitusta hieman. Tuli kuitenkin tunnin jälkeen tankille, koska auto oli jo nykinyt eikä ollut enää oikein kiertänyt yli viiden tonnin. Noh, tankkiin meni vain 15l, eli 10l oli vielä jäljellä.

Vesku baanalle tunnin setille. Radan kuivaessa vauhti ja varmuus kasvoi ja sijatkin parani. Oltiin jo luokassa kympin joukossa. Tankille tultaessa valitteli taas röpöttelyä, mutta eipäs tankkiin mennyt kuin 17l.

Pekka pääsi aika kuivalle radalle ja vauhti kiihtyi, oltiin jo kolmantena luokassa parhaimmillaan. Paljon hienoja ohituksia ja osuma kiilanneeseen Mersuun. Tulos: etuvalo rikki. Vaihtoon kolmen tunnin korville, koska kone ei kiertänyt enää edes viiteen tonniin.

Jamppa vuoroon ajovalon irroituksen jälkeen ja yllätys yllätys radalle mentäessä. Nelonen ei pysy päällä kiihdyttäessä, vain alas vaihdettaessa. Noh, kiihdykset oli mitä oli, kun pitää kolmoselta heittää suoraan vitoselle. Onneksi toimi koko setin alaspäin. Kolmen vartin päästä alkoi taas bensan vähetessä tuo röpöttely, eikä kone millään meinaa enää kiertää tuohon viiteen tonniinkaan. Kiihtyi siis tosi laiskasti jo. Ilmeisesti liian ylhäällä oleva bensapumppu ei lämmettyään jaksa imeä tankista tarpeeksi tai sitten pienempi bensamäärä ei valu ottoalueelle tarpeeksi nopeasti. Talveksi siis töitä tiedossa tuolla sektorilla.

Reilun tunnin ajon jälkeen tankille, nyt mahtui kaikki ja Arska uudestaan kisaan. Nyt nelonen puuttui kokonaan. Se ja röpöttely oli vienyt meiltä fiilarit ja tavoite oli päästä viidellä tankkauksella maaliin. Joten tuloksena oli rauhallista ajelua.

Viimeiselle setille railuksi tunniksi Jamppa tavoitteena päästä ruutulipulle. Ajelu oli tylsää vioista sekä bensan säästämisestä johtuen. Mutta kyllä siitä isosta Mersusta sentään mentiin ohi ja yritettiin kiusata vähän joitain muitakin hitaita autoja.

Tuloksena kisan 10. ja luokan 6. sija. Ihan jees näillä murheilla. Ilman valon irroitusta ja turhaa säästelyä oltais taas oltu pokaaleilla, mutta ensi kerralla sitten....

Kiitos kaikille kaudella mukana olleille tiimiläisille, tukijoille ja varsinkin Saijalle kirjanpidosta ja www-sivujen ylläpidosta. Niin sekä Jirille vielä hyvät 5-v synttärionnittelut.

Auto tulee keväällä taas, toivottavasti uudessa maalissa ja paremmalla pidolla varustettuna.

Hyvää talvilepoa kaikille kisaajille

-Jamppa