Kausi 2005

  Vuosi 2005 käynnistyi perustamalla tiimistämme rekisteröity yhdistys. Rekisteröinti kestikin puolivuotta prh:ssa, mutta 30.6.2005 alkaen tiimimme on virallisesti Limousinedrivers ry. Tiimimme jäsenmaksu on 10,00 euroa / vuosi ja liittymismaksu 5,00 euroa. Yritysjäsenkesi pääsee 50,00 euron sijoituksella. Kannattajajäsen pääsee toimintaa seuraamaan 10,00 euron panoksella. Jokainen voi sitten itse mielessään päätellä, mitä tuolla rahalla saa. Toimintamme perustuukin omakustannusperiaatteelle. Kulut jaetaan tasapuolisesti.

  Talvikaudella 2004-2005 autoa ainoastaan hienosäädettiin. Turvakaaret ja auton sisäosat maalattiin. Uusi moottori oli asennettu keulalle syksyllä 2004 ja sen istuvuutta paikkaansa paranneltiin. Moottorin asennuksessa oli ollut jotakin häikkää, kun auton alle jatkuvasti tuli lammikko öljyä. Tätä emme kuitenkaan sen kummemmin tutkineet. Vuoto osoittautui sen verran vähäiseksi, että sillä ei ollut muuta kuin kosmeettinen haittavaikutus.

  Autoon hankittiin vihdoinkin kahdet erilaiset aluvanteet peltivanteiden tilalle. Auton parinvuoden kisahistorian aikana ei ole tullut yhtään vannevaurioita peltivanteisiin, mutta mutta… molemmista sarjoista yksi vanne sai kolhuja 17.7. Alastaron kisassa. Ehkä ne saadaan oiottua jossakin, ehkä ei. Se Murphy oli aika viisas mies muuten.

  Kisakaudella osallistuimme kaikkiaan neljään kisaan. Kauden lopussa 2004 tekemämme päätös harjoituksista säätöjen jälkeen piti tällä kaudella. Osallistuimme neljään kisaan ja teimme neljä harjoitusmatkaa, joista kolme Ahvenistolle ja yhden Alastarolle. Kauden ensimmäisessä kisassa Motoparkissa 21.5.2005 tuntuivat edelliskauden lämpöongelmat kuitenkin jatkuvan. Autoon oli uutena varusteen asennettu moottorinlämpömittari. Neula soitti noin 100 asteen lämpötilaa ja vettä kului. Tästä oli hyvä jatkaa, vaiko? Jep, ei muuta kuin kaasua ja menoksi. Kisa kuitenkin päättyi noin 10 minuuttia ennen aikojaan takakaarteeseen, kun autosta hävisi veto. Tämän aiheuttajaksi sitten paljastuikin kytkintyöntösylinterin jumiutuminen.

  Päädyttiin vaihtamaan auton alla olleet jouset lyhyemmiksi ja jäykemmiksi. Samassa remontissa vaihdettiin myös ongelmia tuottanut syyläri uutuuttaan hohtavaan ja isompaan malliin sekä tehtiin vaihdelaatikko remppaa. Tätä remonttia sitten ajoimme sisään Alastaron moottoriradalla 16.7.2005 ennen seuraavan päivän kisaa. Kaikki tuntui olevan kohdallaan ja lämpöongelmat olivat viimeinkin poistuneet. Mittarin lukema pysyi sallitussa.

  Kisakaudella tiimissämme ajoi keikkakuljettajina Pekka Kosonen ja Ilkka Ilkare. Ilkka oli mukana Alastaron 17.7. kisassa. Pekka oli mukana kiidättämässä limusiinia kauden jokaisessa neljässä kisassa, joihin osallistuimme. Hienointa tällä kaudella oli pääsymme Ahvenistolla järjestettyyn ensimmäiseen Endurance skabaan, ilmoittautuneita kun oli n. 70 tiimiä, joista 40 pääsi mukaan. Sijoituimme kisassa hienosti sijalle 15. Tähän kisaan myös päätimme kauden 2005 ja aloimme auton purkamisen uutta kisakautta 2006 silmällä pitäen.

   Saija 22.4.2006